CRS4532, 45T Reach Stacker Volvo/Cummins շարժիչով
Հասնել Stacker-ին
1. Ընդունեք առաջադեմ Parker էլեկտրական կառավարման համակարգը, մարդ-մեքենա հետախուզական ցուցադրումը, հեշտ սպասարկումը և խափանման ցածր մակարդակը:
2. Խելացի Can-Bus համակարգը հուսալի և կայուն է, անհապաղ արձագանքով և մեծ տվյալների հետ:Նաև այս CAN-Bus համակարգը ապահովում է ախտորոշման ամբողջական հնարավորություններ՝ պարզեցնելով բեռնատարի սպասարկումը հակամիջամտությունների միջոցով:
3. Parker հիդրավլիկ ապրանքանիշ Ամերիկայից հիդրավլիկ համակարգի մասերի համար, որը դիմացկուն է հարվածներին և ցածր աղմուկին:
4. XU GONG բալոն, կենցաղային ապրանքանիշ՝ հուսալի որակով և կայուն կատարողականությամբ:
5. Parker փական, ազդեցության դիմացկուն, կայուն և հուսալի կատարողականությամբ:
6. Հագեցած է թեքվող խցիկով և գլխարկով՝ ստուգման և սպասարկման համար հիմնական բաղադրիչներին հեշտ մուտք ապահովելու համար:Սա նաև լայն և պարզ տեսարան է դարձնում՝ ներսից քիչ աղմկոտ:
7. Հետևի տեսախցիկի հսկողության համակարգը դարձնում է շատ անվտանգ և բարձր արդյունավետություն:
8. Հագեցած է բարձր հզորության կրակմարիչով։
DANA HR36000 փոխանցում
Հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ + փոխանցման տուփ
Փոխանցման փոխանցում առջևի/հետևի` 3/3
Փոխանցում առաջ և հետընթաց՝ AMT, CVT
Սպասարկման փոքր ծախսեր, խափանման ցածր մակարդակ և արագ սպասարկում:
Sweden Spreader ELME817
Պտտման անկյուն՝+105/-195°
Կողք՝ ± 800 մմ
Երկարացում՝ 20'~40'
Անվտանգություն, բարձր արդյունավետություն, հուսալի կատարում
Մաքս.Բեռնվածություն՝ ≧45000 կգ
Գերմանական KESSLER շարժիչ Axle D102p1341, որն ապահովում է գերազանց կողային կայունություն և երկարաժամկետ ամրություն:Հագեցած է մի քանի կնքված, թաց սկավառակային արգելակներով և կենտրոնական տափակաբերան աքցան սկավառակային արգելակով, որը սպասարկում չի պահանջում:Այս առանցքը ունի մեծ ծանրաբեռնվածություն, բարձր ուժ, անվտանգ և հուսալի արգելակում:
| 45T Reach Stacker ճշգրտում | ||||||
| Մոդել | CRS4532 | |||||
| Բարձրացում | 1 | Stacked Levels | Շարք 1-2-3 | Կոնտեյների տեսակը | Միավոր | Բարձրացնող հզորություն |
| 2 | 4x | Առաջին շարքը | 9'6" | տոննա-մ | 45-2,0 | |
| 3 | 5x | տոննա-մ | 43-2,0 | |||
| 4 | 6x | 8'6" | տոննա-մ | - | ||
| 5 | 3x | Երկրորդ շարք | 9'6" | տոննա-մ | 32-3,85 | |
| 6 | 4x | տոննա-մ | 32-3,85 | |||
| 7 | 2x | Երրորդ շարք | 9'6" | տոննա-մ | 15-6.35 | |
| 8 | 3x | տոննա-մ | 15-6.35 | |||
| 9 | Մաքս.Բարձրացման բարձրություն | m | 15.2 | |||
| կատարումը | 10 | Արագություն | Բարձրացման արագություն (անբեռնված/բեռնված) | մմ/վրկ | 420/250 | |
| 11 | Իջեցման արագություն (անբեռնված/բեռնված) | մմ/վրկ | 360/360 թթ | |||
| 12 | Առաջ շարժման արագություն (անբեռնված/բեռնված) | կմ/ժ | 25/21 | |||
| 13 | Հետընթաց ճանապարհորդության արագություն (անբեռնված/բեռնված) | կմ/ժ | 25/21 | |||
| 14 | Քարշ (բեռնված) | kN | 300-2կմ/ժ | |||
| 15 | Դրսի շրջադարձի շառավիղը | mm | 8000 | |||
| Քաշը | 16 | Ինքնակշիռ (անբեռնված) | kg | 72 | ||
| 17 | Քաշի բաշխում | Լադեն | Առջևի առանցք | kg | 103 | |
| 18 | Հետևի առանցք | kg | 14 | |||
| 19 | Անբեռնված | Առջևի առանցք | kg | 37 | ||
| 20 | Հետևի առանցք | kg | 35 | |||
| Կայունություն | 21 | Առջևի կայունություն | Առաջադիմություն.40 Տ | Առաջին շարքը | 1.875 | |
| 22 | Առաջադիմություն.25 Տ | Երկրորդ շարք | 1.806 | |||
| 23 | Անվադող | Առջևի անիվ | in | 18.00x25/PR40 | ||
| 24 | Հետևի անիվ | in | 18.00x25/PR40 | |||
| 25 | Անիվային բազա | mm | 6000 | |||
| 26 | Երկարություն | mm | 11250 թ | |||
| 27 | Առջևի անիվի հետքեր | mm | 3030 թ | |||
| 28 | Հետևի անիվի հետքեր | mm | 2760 թ | |||
| 29 | Հիդրավլիկ համակարգ | Բեռի զգացողության համակարգ | Նոր երկրորդ սերնդի համակարգ | |||
| 30 | Փոփոխական տեղաշարժի մխոցային պոմպ (նոր) | Նոր երկրորդ սերնդի համակարգ | ||||
| 31 | Սառեցման/ֆիլտրի համակարգ | Հետ/հետ | ||||
| 32 | Բարձր հոսքի հիմնական փական (նոր) | M402 | ||||
| 33 | Մխոցի ծավալը | Հիդրավլիկ յուղ | L | 700 թ | ||
| 34 | Դիզել | L | 600 թ | |||
| 35 | Էլեկտրական համակարգ | Տեսակ/լարում | V | CanBus/24V | ||
| 36 | Գերբեռնվածության համակարգ | կանգնել | Էլեկտրոնային հսկողություն | |||
| 37 | Գունավոր/գրաֆիկական ցուցադրում | 6,5 դյույմանոց գունավոր էկրան | ||||
| 38 | Էլեկտրոնային / համամասնություն (տոննաժ / տոկոս) | Հետ/հետ | ||||
| 39 | Համակարգի ամբողջականություն | համապարփակ | ||||
| 40 | Տաքսի | Տեսակ (նոր) | Լավագույնը Չինաստանում | |||
| 41 | Սառեցում/ջեռուցում (նոր) | Էլեկտրոնային հսկողություն | ||||
| 42 | Չափը | մեծ | ||||
| 43 | Քայլ / բազրիք | Երկու կողմից / հետ | ||||
| 44 | Առջևի քայլ/բազրիք | Հետ/պաշտպանիչ | ||||
| 45 | Քաբի առաջ հերթափոխ | Այո՛ | ||||
| 46 | Ճանապարհորդեք բաց դռներով | Այո՛ | ||||
| 47 | Բումի անկյուն | Min./Max. | աստիճան | 0/60 | ||
| 48 | Հիմնական դիզայն | 4 կողմի տուփի տեսակը | ||||
| 49 | Շասսի | Հիմնական դիզայն | 4 կողմի տուփի տեսակը | |||
| 50 | Դիտել | Առջևի, Վերևի, Կողքի, Հետևի | Լավ | |||
| 51 | Աղմուկի մակարդակը | Տաքսի ինտերիեր (Leq) | դԲԱ | 70 | ||
