Electric Reach Truck
Պատառաքաղի թեքումը կարող է արդյունավետորեն բարելավել ամբողջ մեքենայի կայունությունը և բեռնման հզորությունը բարձրության վրա:
Էլեկտրահիդրավլիկառաջարկռացիոնալ կառավարման համակարգն ունի լավ հուզիչ կատարողականություն, ավելի կայուն աշխատանք և այլնpճշգրտված հսկողություն.
Այնhութ սահմանային ֆունկցիա, ամբարձիչ շարժիչը ինքնաբերաբար կանջատվի՝ ապահովելու բարձրացման անվտանգությունը, երբ պատառաքաղները բարձրանում են առավելագույն բարձրության վրա:
Շրջադարձային արագության սահմանաչափի կառավարումը խանգարում է բեռնատարինետմ թեքվելիս կողք շրջվելիս:
UերգելCAN ավտոբուսի կապի տեխնոլոգիան, էլեկտրական լարերը պարզ են, համատեղելիությունը լավ է, իսկ հուսալիությունը՝ բարձր:
AC frՀավասարակշռության փոխակերպման արագության վերահսկման տեխնոլոգիան հնարավորություն է տալիս վարելու, բարձրացնող և ղեկային շարժիչների արագության վերահսկման փակ հանգույցով, ինչը ճշգրիտ և հուսալի է:
Էներգաարդյունավետ
Hայգ- արագության բարձրացման և իջեցման կառավարումը բարելավում է ձեր աշխատանքի արդյունավետությունը:
Այն ընդունում է AC շարժիչ շարժիչը, հիդրավլիկ պոմպի շարժիչը և ղեկային շարժիչը՝ երկար սպասարկման ժամկետով, առանց սպասարկման և հուսալի կատարողականությամբ:
Վերականգնողական արգելակում էներգիայի վերականգնման և մարտկոցի բարձրացման երկարացման համար:
Բոլոր լույսերն օգտագործում են LED, դիմացկուն և էներգախնայող:
Կայուն դիզայն և գերազանց կայունություն
Այնpoշասսիի լավ կառուցվածքը և զանգվածային բաշխման ողջամիտ կենտրոնը ստիպում են, որ պատառաքաղը գերազանց կայունություն ունենա:
Շասսիի հետևի պատի մեծ աղեղը համընկնում է մեքենայի շրջադարձի շառավղին, որը գեղեցիկ է և ունի շրջադարձի փոքր շառավիղ։
Բարձրացնող բալոնի և խողովակաշարի համակարգի ողջամիտ դասավորությունը, կայմի խողովակաշարը պարզ է և գեղեցիկ, իսկ տեսողությունը՝ լավ:
Բարձր ճշգրտությամբ առաջ սահող երկաթուղին և բացվածքի փոխհատուցման գերազանց ձևավորումը կայմերի առաջ շարժումն ավելի կայուն են դարձնում:
Տարբեր Ընտրովի գործառույթ
Կողային մարտկոցի արդյունահանում:
HD տեսախցիկ
Էլեկտրոնային բարձրության նախապես ընտրված համակարգ:
Ինտեգրված կողային տեղաշարժ:
| Electric Reach Truck-ի ճշգրտում | |||||
| ատամնաբուժություն | 1.1 | Արտադրող | NOBLELIFT | ||
| 1.2 | Մոդել | RT20P | |||
| 1.3 | Քշել | Էլեկտրական | |||
| 1.4 | Օպերատորի տեսակը | Նստած | |||
| 1.5 | Բեռնատարողություն / գնահատված բեռ | Q | kg | 2000 թ | |
| 1.6 | Բեռնման կենտրոն | c | mm | 600 թ | |
| 1.8 | Բեռնման հեռավորությունը, աջակից թևի կենտրոնը դեպի պատառաքաղները | x | mm | 405/234 | |
| 1.9 | Անիվային բազա | y | mm | 1590 թ | |
| Կշիռներ | 2.1 | Ծառայության քաշը, ներառյալ մարտկոցը | kg | 5200 թ | |
| 2.3 | Առանց բեռի բեռը, կայմը հետ քաշված առանց բեռի, շարժիչ/հենակետային թեւ անիվ | kg | |||
| 2.4 | Առանցքային բեռնվածք, կայմ երկարացված բեռով, շարժիչ/հենակետային թեւ անիվ | kg | |||
| 2.5 | Առանցքի բեռը, կայմը հետ քաշված բեռով, շարժիչ/հենակետային թեւի անիվ | kg | |||
| Անիվներ | 3.1 | Քշել/աջակցել ձեռքի անիվը | PU | ||
| 3.2 | Անիվի չափսը՝ առջևի | 406 x 152 | |||
| 3.3 | Անիվի չափը, հետևի մասում | 330 x 140 | |||
| 3.5 | Անիվներ, համարը առջևի/հետևի (x=շարժվող անիվներ) | 1x/2 | |||
| 3.7 | Հետևի ուղու լայնությունը | b11 | 1290 թ | ||
| Չափերը | 4.1 | Պատառաքաղի թեքություն, առաջ/հետ | α/β | աստիճան | 4°/-2° |
| 4.2 | Բարձրությունը, կայմը երկարացված | h1 | mm | 4900 թ | |
| 4.3 | Անվճար վերելակ | h2 | mm | 4290 թ | |
| 4.4 | Վերելակների բարձրությունը | h3 | mm | 12500 թ | |
| 4.5 | Ընդլայնված կայմի բարձրությունը | h4 | mm | 13410 թ | |
| 4.7 | Վերևի պաշտպանիչի բարձրությունը (տաքսի) | h6 | mm | 2200 թ | |
| 4.8 | Նստատեղի բարձրությունը | h7 | mm | 1100 թ | |
| 4.10 | Աջակցող ձեռքերի բարձրությունը | h8 | mm | 270 թ | |
| 4.15 | Իջեցված պատառաքաղների բարձրությունը | հ13 | mm | 40 | |
| 4.19 | Ընդհանուր երկարությունը | l1 | mm | 2580 թ | |
| 4.20 | Պատառաքաղների երկարությունը դեպի երես | l2 | mm | 1430 թ | |
| 4.21 | Ընդհանուր լայնությունը | b1/b2 | mm | 1430/1270 թթ | |
| 4.22 | Պատառաքաղի չափերը | s/e/l | mm | 40/120/1150 | |
| 4.23 | Պատառաքաղի փոխադրամիջոց ISO 2328, դաս/տեսակ A, B | 2/Ա | |||
| 4.25 | Լայնությունը պատառաքաղների միջով | b5 | mm | 240-740 թթ | |
| 4.26 | Աջակցող ձեռքերի միջև հեռավորությունը | b4 | mm | 1000 | |
| 4.28 | Հասնել հեռավորության վրա | l4 | mm | 640 թ | |
| 4.31 | Գետնից ազատություն, ծանրաբեռնվածությամբ, կայմի տակ | m1 | mm | 90 | |
| 4.32 | Գետնից ազատություն, անիվի բազայի կենտրոն | m2 | mm | 75 | |
| 4.33 | Միջանցքի լայնությունը պալետների համար 1000 x 1200 խաչմերուկ | Հաստ | mm | 2880 թ | |
| 4.34 | Միջանցքի լայնությունը պալետների համար 800 x 1200 երկայնքով | Հաստ | mm | 2975 թ | |
| 4.35 | Շրջադարձի շառավիղը | Wa | mm | 1840 թ | |
| 4.37 | Աջակցող ձեռքերի երկարությունը | l7 | mm | 2000 թ | |
| Կատարողական տվյալներ | 5.1 | Ճանապարհորդության արագություն՝ բեռով/առանց | կմ/ժ | 10/11 | |
| 5.2 | Բարձրացման արագություն՝ բեռով/առանց | մ/վրկ | 0,35/0,5 | ||
| 5.3 | Արագության իջեցում, բեռով/առանց | մ/վրկ | 0,45/0,45 | ||
| 5.4 | Հասնելու արագություն՝ բեռով/առանց | մ/վրկ | 0.1 / 0.1 | ||
| 5.8 | Մաքս.գնահատելիություն՝ բեռով/առանց | % | 10/10 | ||
| 5.10 | Ծառայողական արգելակ | Հիդրավլիկ/էլեկտր | Հիդրավլիկ/էլեկտր | ||
| Էլեկտրական շարժիչ | 6.1 | Քշելու շարժիչի գնահատականը S2 60 րոպե | kW | 7 | |
| 6.2 | Վերելակների շարժիչի վարկանիշը S3 15% | kW | 12.5 | ||
| 6.4 | Մարտկոցի լարումը, անվանական հզորությունը K5 | V/Ah | 48/700-48/930 | ||
| 6.5 | Մարտկոցի քաշը | kg | 1450(930Ah)/1145(700Ah) | ||
| Այլ | Էլեկտրական և կարգավորիչ | 电气及控制 | AC | ||
| Քշելու շարժիչի գնահատականը S2 60 րոպե | Ձայնի մակարդակը վարորդի ականջում՝ համաձայն EN 12 053-ի | դԲ (Ա) | 68 | ||
